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Universalteile
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LW40 MAGNUM 400-ALU-FELGE
| » FELGE - LW40 MAGNUM 400- ALUMINIUM- 14x6"- SCHWARZ |
| Design | : | LW40 - Magnum 400 | | Material | : | Aluminium | | Mittelteil | : | Vertiefungen glänzend schwarz lackiert | | Finish | : | Mit Klarlack lackiert | | Durchmesser | : | 14" | | Breite | : | 6" | | Lochkreis | : | 4x4,50" = 4x114mm | | Einpresstiefe | : | 3,75" = 95,25mm = ET +5mm | | Nabenkappe | : | Enthalten | | Radmuttertyp | : | 60° Konus mit Ansatz | | Radmuttern | : | Nicht enthalten | | Lieferumfang | : | Stück |
» Die Magnum 400 Aluminium Felge wurde exklusiv für klassische Mustang, Ford und Mercury Fahrzeuge mit einem 4-Loch Lochkreis entwickelt. Dieses neue 14" x 6"-Design ermöglicht es Besitzern dieser 4-Loch Klassiker, coole Custom-Leichtmetallfelgen hinzuzufügen, ohne einen 5-Loch Umbau durchführen oder größere Reifen kaufen zu müssen. Die Größe und der Abstand des Magnum 400 sind ideal für diese Oldtimer und bieten viel Freiraum und mehr Reifenoptionen. Sie verfügen über ein auffälliges Speichendesign, das von der Muscle-Car-Ära der 60er und 70er Jahre inspiriert wurde.
» EINPRESSTIEFE (Backspace), dieses Mass bezeichnet die Distanz von der Innenkante einer Felge bis zur Montagefläche (Anlagefläche an der Bremsscheibe/Trommel). Mehr Backspace (Einpresstiefe) bedeutet, dass das Rad weiter in das Radkasten hinein steht und näher an die Aufhängungsteile heran kommt. Eine geringere Einpresstiefe (Backspace) bedeutet, dass das Rad weiter aus dem Radkasten heraus steht.
» Zieht man das Mass der Einpresstiefe (Backspace) von der Felgenbreite (in mm) ab, bekommt man das Mass um welches die Felge ab Bremsscheibe/Trommel nach aussen baut.
» Beispiel 15x10" Felge, ET 4"=102mm, 254mm-102mm = 152mm steht die Felge ab Bremscheibe/Trommel nach aussen. |
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Ehem. Verkäuferpreis: €297,11
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*L)
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